Erfolgreicher Test: Tausende Fahrzeuge nutzen den neuen Hafentunnel

Die von der Tunnel-Verwaltungsbehörde in Bremen (ASV) genehmigte, temporäre Verkehrsfreigabe begann um 10.44 Uhr: Oberbürgermeister Melf Grantz persönlich aktivierte im Betriebsgebäude am Eichenweg per Mausklick in der Tunnelsoftware das Verkehrsprogramm „Normalbetrieb“ – im Beisein von Vertretern des Amtes für Straßen- und Brückenbau (ASB), der mit der Planung und Realisierung beauftragten BIS - Bremerhavener Gesellschaft für Investitionsförderung und Stadtentwicklung mbH und der an der Tunneltechnik beteiligten Bau- und Planungspartner.

Kurz darauf fuhren die Schranken an den Portalen ein, die roten Ampeln erloschen und die Verkehrszeichen zeigten „freie Fahrt“ in den Hafentunnel. Es dauerte danach nur wenige Augenblicke, bis die ersten Fahrzeuge diese Gelegenheit nutzten und die Fahrt durch die Röhre antraten.

Während des genau zwei Stunden und 41 Minuten langen Tests befuhren insgesamt 3.314 Kraftfahrzeuge den Tunnel. Dabei kam es in einem Technikraum eines Betriebsgebäudes zu einem Brandalarm, ausgelöst durch einen automatischen Rauchmelder in einem Zwischenboden. Dieser Melder wurde allerdings nicht durch Rauch ausgelöst, sondern durch in diesem Bereich von der Raumbelüftung aufgewirbelten Baustaub, der noch nicht hinreichend beseitigt war. Für die Projektverantwortlichen war dies ein durchaus willkommener Bonus-Test, denn die Feuerwehr und die Polizei waren innerhalb weniger Minuten vor Ort und konnten die von den Verantwortlichen zuvor gemeldete Entwarnung bestätigen.

Im Ergebnis zeigten sich alle Beteiligten sehr zufrieden mit dem Test. Die Systeme arbeiteten wie erhofft, und nur sehr wenige Fehlermeldungen wurden erzeugt. „Mit dem heutigen Tag wurde ein wesentlicher Meilenstein des Projekts auf dem Wege zur endgültigen Verkehrsfreigabe erreicht“, freute sich der Oberbürgermeister. „Dies ist ein weiterer wichtiger Schritt, um die Hinterlandanbindung des Überseehafens zukunftssicher zu gestalten. Zugleich trägt er dazu bei, Lkw-Verkehre aus der Innenstadt herauszunehmen und die Anwohnerinnen und Anwohner im Bereich des Hafentunnels deutlich von Emissionen zu verschonen“, so Grantz.

Die Projektverantwortlichen blicken nun mit großer Zuversicht auf den geplanten Beginn des mehrwöchigen Einfahrbetriebs am 3. Januar 2024. Genau einen Monat später soll der Hafentunnel dann mit einem Fest offiziell eröffnet werden.